Solusi terintegrasi kanggo nggawe blok beton ekologis
Nindakake proyek percontohan konstruksi "kutha non-sampah" minangka tumindak konkrit kanggo ngetrapake keputusan kasebut kanthi jero.
lan aransemen saka Komite Pusat CPC lan Dewan Negara, langkah penting kanggo mbangun China ayu.
Mombasa-Nairobi Standard Gauge Railway (diarani Mombasa-Nairobi SGR) minangka sepur pisanan sing mentas dibangun sawisé kamardikan Kenya. Ing taun 2014, China Road and Bridge dadi kontraktor proyek kasebut, sing uga dadi proyek tandha pisanan kanggo nggawe kemitraan komprehensif antarane China lan Kenya. Dikandhakake yen dawa total Railway Mombasa-Nairobi yaiku 472 kilometer, lan kabeh jalur kasebut nganggo desain Standar Cina. Kacepetan maksimal transportasi penumpang yaiku 120 kilometer per jam lan kecepatan maksimal transportasi barang yaiku 80 kilometer per jam.
A nomer akeh interlocking pavers karo meksa witjaksono utawa padha karo 50MPA dibutuhake ing project. Sawise pemeriksaan lan tes ing produksi conto blok saka akeh perusahaan, mesin nggawe blok ZN1000C Standar Eropa saka Quangong pungkasane dipilih.
Proyèk iki rampung lan ditampa kanggo rekaman ing Mei 2018 liwat efforts bebarengan, lan dibukak kanggo lalu lintas ing Mei 31, 2017. Ora ana cacat kualitas lan beboyo kualitas didhelikake ditemokaké sak operasi proyek. Kurang saka setahun sawise mbukak Railway Mombasa-Nairobi, wis tekan lan ngluwihi kapasitas transportasi sing dirancang lan entuk Luban Award kanggo Konstruksi Teknik China. Sajrone pambangunan proyek kasebut, luwih saka 40.000 proyek digawe ing Kenya, akeh tenaga kerja trampil sing dilatih, lan pertumbuhan GDP Kenya kira-kira 1,5% amarga proyek kasebut.
